Un Hélicoptère Peut-il Voler à L’intérieur D’un Tunnel ?
Trois choses dont vous devriez vous préoccuper dans de telles situations sont la liberté des arêtes vives du rotor (la distance à travers le cadre du rotor principal), la voie d’accès du rotor de queue (les hélicoptères peuvent dériver du nez jusqu’à des degrés variables pendant que vous volez en vol vers l’avant, mais le TR monte aussi haut en tant que rotors primaires), lavage du rotor dans des espaces limités (réacheminer le sillage du rotor dans un espace limité). Un hélicoptère est-il autorisé à voler à l’intérieur d’un tunnel ?
Informations Sur Un Hélicoptère Peut-il Voler Dans Un Tunnel ?
Un hélicoptère peut-il voler à l’intérieur d’un tunnel ? Cet article tentera de répondre à vos questions. Vous pouvez lire les deux premiers et définir des limites pour les cascades avec une vidéo de l’avion à différentes vitesses, une estimation minutieuse et une grande marge d’erreur. Le troisième serait aussi imprévisible que Dickens.
Ce serait le moment où je pourrais m’arrêter et envisager sérieusement d’essayer un tel mouvement. C’était la première scène de For Your Eyes Only, un film de James Bond du milieu des années 1980. Cela avait l’air presque aussi incroyable, mais il a en fait été créé par un pilote.
Cet arrangement a vu le Bell Jet Ranger voler (tranquillement), à travers les supports d’une structure moderne et de l’autre côté. Bien que le pilote n’ait peut-être pas été authentique, c’était un truc incroyable et professionnel.
- L’air dans un passage pourrait rendre le flux instable sur les arêtes vives des rotors, ce qui affaiblirait la portance. Pas d’ascenseur = crash. Surtout dans les espaces restreints.
- Cela causerait beaucoup de vibrations du fait que les tranchants tournent trop près des diviseurs de passage. Cela pourrait endommager gravement la cellule ou les arêtes vives du rotor, ou les deux. Le niveau de commotion et le synchro phaseur, un dispositif qui régule la révolution de l’hélice pour empêcher que deux tranchants d’hélice ne se trouvent simultanément dans le même espace, étaient terribles. J’ai été très proche des C-130. Cela devrait être une nuisance pour les oreilles et l’équipement dans un passage.
- Les hélicoptères sont toujours en mouvement. Les hélicoptères peuvent se déplacer constamment, qu’ils flottent sur le côté ou de manière pivotante. Il est difficile d’imaginer un pilote contrôlant l’hélicoptère dans un espace aussi restreint qu’un passage. Les rotors d’hélicoptères, malgré ce que vous voyez dans les films d’horreur, ne sont pas des moissonneuses. Ils frappent plus d’un oiseau avec leurs pointes, et c’est souvent le début d’une journée très terrible.
Cela dépendrait du passage et de l’hélicoptère. Ce serait possible et le lavage du rotor ne serait pas un problème. Cependant, la capacité et la fixation du pilote seraient des questions de base cruciales. Ce serait un rêve pour moi d’en monter un dans un passage. Je n’aime pas voler en hélicoptère depuis le ciel bleu.
Conclusion
Les hélicoptères sont capables de voler à travers de grandes structures telles que des abris ou des lignes de production abandonnées. Un hélicoptère peut-il traverser un tunnel ? Les hélicoptères ne peuvent pas voler dans des entrées restreintes telles que des passages.
Question Fréquemment Posée
Que Faudrait-il Pour Qu’un Avion Vole Dans Un Courant D’air.
Il est probable que cela s’avérerait difficile en raison de l’espace limité. Un énorme courant de vent serait généré par plus de 50 rafales par petit avion. Vous ne pouviez pas reproduire de mouvements, tels que des tonneaux de départ ou des tonneaux, dans cet environnement.
Est-il Légal Pour Les Hélicoptères De Voler Dans Le Noir ?
L’armada Atlas vole jusque tard dans la soirée, ce qui n’est pas un problème, indépendamment des hélicoptères bimoteurs.
