L’accélération Active Le Voyant EPC
Votre véhicule roule lorsque tout à coup, votre voyant EPC (qui apparaît avec le voyant de votre moteur) apparaît soudainement sur votre tableau de bord. Est-ce que ça va endommager mon moteur ? Est-ce dangereux de conduire ? Combien coûtera la réparation de mon véhicule ? Beaucoup de gens s’inquiètent de l’ allumage du voyant EPC lorsque vous accélérez. C’est un signe commun qu’il y a un problème avec votre véhicule.
Il peut être difficile de déterminer si le problème est réel. Nous voulons savoir si votre véhicule a des problèmes ou non. Une fois cela fait, il existe quelques correctifs simples aux problèmes courants avec le cadre EPC des véhicules VW et Audi (y compris Jettas et Passats ainsi que Golfs et Touaregs).
Lumière EPC Allumée Lors De L’accélération
Le voyant d’avertissement Electronic Power Control (EPC) indique qu’il y a un problème avec votre cadre de starter, qui comprend le corps du starter, la pédale d’accélérateur et le voyage control. Selon le problème, le voyant EPC peut apparaître avec le voyant ABS, le voyant moteur ou le voyant ESP. Voici quelques causes possibles du voyant EPC.
- Choke corps déception
- Excellent capteur ABS sur les VW Passat actuelles
- Commande de pédale de frein bombardée Problème commun pour Golf 4 et Fabia
- Anneau ABS terrible
- Mauvais câblage du capteur ABS
- Capteur de pression de freinage bombardé (à l’intérieur du module ABS).
- Un mauvais capteur moteur
- Problème de moteur
- Déception de la direction du pouvoir
- Capteur de direction du volant
- Problèmes de câblage
Instructions Pour Réparer La Lumière EPC
Un scanner OBD2 peut être utilisé pour vérifier le module de commande ABS et les modules de commande du moteur pour les codes de difficulté. C’est le moyen le plus simple de résoudre le problème EPC. Si le voyant EPC s’allume, cela signifie qu’il y a des codes de difficulté dans l’unité de contrôle.
Pour tous les codes de difficulté, vous devrez filtrer l’unité de commande ABS et l’unité de commande du moteur. Apportez votre véhicule à un technicien afin qu’il puisse examiner les codes de difficulté, ou vous pouvez le faire vous-même avec un scanner OBD2 à la maison.
L’unité de commande du moteur peut être scannée par le scanner indicatif le moins cher. Ce problème ne peut être trouvé que dans quelques unités de contrôle, il est donc recommandé d’obtenir un scanner de démonstration plus avancé ou de permettre à un studio d’examiner les codes d’autres unités de contrôle.
Si le voyant EPC s’allume lorsque l’accélération est activée, mais que le véhicule fonctionne toujours parfaitement, vous pouvez essayer de réinitialiser le voyant VW EPC avec un scanner OBD2. Cela vérifiera si la lumière revient. S’il ne réapparaît pas, il peut s’agir d’un problème intermittent. Cependant, vous devrez corriger le problème s’il revient.
Si le voyant du moteur s’allume pendant que vous conduisez votre véhicule, il est probable qu’il y ait un problème immédiat. Le voyant EPC s’allume chaque fois qu’il y a un problème avec la pédale de starter, le cadre de starter, la commande de pied ou la commande de voyage.
Le moteur tremble lorsque les feux sont allumés. Cela peut être dû à un niveau de carburant bas ou à un volume de carburant élevé. Le PC essaie peut-être de déterminer le décompte sur la pédale car l’ordinateur a perdu la correspondance avec la pédale de starter.
Le moteur passera en mode mou et le cadre de carburant deviendra riche ou pauvre en fonction de la pédale de starter. Éteignez la poignée de la pédale et fixez un ohmmètre avancé aux bornes.
Prenez le temps de regarder l’obstacle avec la pédale vers le haut, puis prenez le temps de regarder l’opposition avec la pédale vers le bas. La pédale de starter doit être remplacée s’il n’y a pas de changement. Dans le cas où le capteur de position du starter détecte un changement dans le moteur, il doit être remplacé.
Si vous avez besoin d’une assistance supplémentaire pour l’inspection de votre véhicule, contactez votre mécanicien pour trouver un spécialiste qui peut effectuer ces tests et analyser tout problème dans votre région.
Conclusion
Le voyant d’avertissement VW EPC, également connu sous le nom de voyant d’avertissement Electronic Power Control, est un indicateur d’avertissement du véhicule qui indique un problème avec le cadre de starter de votre Volkswagen. Votre véhicule doit être réparé immédiatement si le voyant EPC s’allume lorsque l’accélération est activée dans votre tableau de bord Volkswagen.
Question Fréquemment Posée
Pourquoi Le Voyant EPC Clignote-t-il ?
Le voyant EPC Volkswagen, également connu sous le nom de voyant d’avertissement Electronic Power Control, indique des problèmes avec le cadre de starter de votre Volkswagen. Cela pourrait indiquer que votre pédale de starter, votre corps de starter ou votre commande au pied doivent être vérifiés.
Quelle Est La Raison Pour Laquelle Le Voyant EPC S’allume ?
La lumière EPC s’allume lorsque le cadre du véhicule détecte des problèmes de force. Si la lumière EPC a été allumée en raison de problèmes de contrôle du pied, la lumière du pied sera également allumée.
Voulez-vous Conduire Avec EPC-to-light Activé ?
Vous pouvez conduire avec l’avertissement préalable EPC allumé, mais vous pourriez causer de graves dommages au moteur. Le mode de secours de l’EPC peut être activé pour éviter tout dommage. Dans la mesure du possible, le véhicule doit être inspecté par un professionnel qualifié.
Comment Réparer Mon éclairage EPC
Vous aurez besoin d’un scanner OBD2 pour scanner les lumières VW EPC et trouver les codes de panne. Une fois que vous avez une compréhension complète des codes, vous pouvez continuer à les étudier. Vous gaspillerez votre argent si vous ne faites que spéculer sur le problème.
